स्विच कुंजियों के उपयोग में दैनिक, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कुंजियों की सतह पर पानी की बूंदें नहीं हो सकती हैं, एक बार गलती से पानी वाष्प को स्विच में जाने दें, न केवल छर्रे की संवेदनशीलता को प्रभावित करें, और शॉर्ट सर्किट रिसाव का कारण बन सकते हैं , और मानव शरीर ने गलती से संपर्क किया, यह बिजली के झटके और अन्य सुरक्षा दुर्घटनाओं का कारण हो सकता है। इसलिए, पानी के वाष्प के संपर्क से बचने के लिए गीले हाथों से माइक्रो स्विच को न छूएं।
दूसरे, विद्युत उपकरणों का उपयोग करते समय, यदि टैप स्विच की बटन कैप बंद हो जाती है, तो कृपया ध्यान दें कि उजागर धातु की चाबियों को छूने के लिए नहीं, क्योंकि लोग खुद कंडक्टर हैं, अपने हाथों से पावर स्विच की कुंजी के धातु के हिस्से को छूते हैं, एक खतरनाक दुर्घटना होगी। और कैप ऑफ आम तौर पर इसकी निश्चित अस्थिरता के कारण होता है, अगर गैर-तकनीकी कर्मी बेतरतीब ढंग से स्विच कैप को वापस करने के लिए नहीं जाते हैं, जो कि अनुचित संचालन है, अगर नंगे मेटल शेपल टच स्विच को स्पर्श करें, जो बिजली के झटके दुर्घटना का कारण होगा।
बाहरी यांत्रिक बल ट्रांसमिशन तत्व (प्रेस पिन, बटन, लीवर, रोलर, आदि) के माध्यम से एक्शन रीड पर कार्य करता है। जब एक्शन रीड को महत्वपूर्ण बिंदु पर विस्थापित किया जाता है, तो तात्कालिक कार्रवाई उत्पन्न होती है, ताकि एक्शन रीड के अंत में चलती संपर्क जल्दी से जुड़ा हो या स्थिर संपर्क से डिस्कनेक्ट हो।
ब्रेक हैंडल पर एक हॉल स्विच है। ब्रेकिंग करते समय, हॉल स्विच नियंत्रक को एक सिग्नल वोल्टेज देता है। मोटर बिजली की आपूर्ति करना बंद कर देता है, ब्रेक हैंडल जारी किया जाता है, और मोटर सामान्य बिजली की आपूर्ति को ठीक करता है।
ब्रेक हैंडल पर एक सामान्य रूप से बंद स्विच है। जब ब्रेकिंग, माइक्रोसविच स्प्रिंग्स, और ब्रेक सिग्नल बंद हो जाता है (निम्न स्तर और उच्च स्तरीय ब्रेक, और कम या उच्च वोल्टेज ब्रेक सिग्नल को दिया जाता है)। सिग्नल नियंत्रक को प्रेषित किया जाता है, और MCU को ब्रेक सिग्नल मिलता है और आउटपुट को रोकता है, अर्थात, मोटर को बिजली की आपूर्ति बंद कर देता है। 
ब्रेक को दो मोड में विभाजित किया गया है: सिंपल ब्रेक पावर ऑफ और ब्रेक बैक चार्जिंग (ईएबीएस)। पूर्व सिर्फ सत्ता को काट देता है, जबकि उत्तरार्द्ध बिजली की विफलता के बाद एकल चिप माइक्रो कंप्यूटर के नियंत्रण के माध्यम से कार की जड़ता से ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करेगा, और स्तर (रिवर्स चार्ज) को चार्ज करेगा, यानी मोटर को ए। जितनी जल्दी हो सके मोटर को धीमा करने में मदद करने के लिए प्रतिक्रिया बल। इसे लचीला ब्रेक सिस्टम कहा जाता है।
